Hur man beräknar tonkilometer

Hur man beräknar tonkilometer

En tonkilometer är en måttenhet somanvänds för godstransporter. Den kombinerar två indikatorer: antalet ton transporterade last och avståndet. Tonkilometer registreras i sådan huvuddokumentation som fordonets fraktbrev. Det är för ton och ton-kilometer och lönen betalas till föraren med ett stycke direkt lönesystem.

Hur man beräknar tonkilometer

Du behöver

  • Spårark.

instruktion

1

En tonkilometer är en vikt i enton, som transporteras på ett avstånd av en kilometer. Så, för att beräkna metriska tonkilometer, multiplicera vikten av lasten med körsträckan av den bil som levererar varorna. Till exempel transporterade en lastbil 5 ton gods för ett avstånd på 200 kilometer: multiplicera 5 med 200 och få 1000 ton-kilometer.

2

Den resulterande ekonomiska beräkningenIndikatorn används för att uppskatta volymen av godstransporter med detta transportsätt. Dessutom kan denna indikator på lastomsättning användas för att uppskatta maximal genomströmning av transportlinjerna i företaget och för att jämföra den mekaniska styrkan hos olika fordon.

3

Det är också möjligt att beräkna ovanståendetonkilometer. Denna indikator karaktäriserar volymen av all passagerartransport och lasttransport som utförs av enskilda transportsätt. För att beräkna de angivna tonkilometera summera tonkilometer med passagerarkilometer.

4

För att mäta effektiviteten i användningenfordon, med vilket lasten levereras, beräknas utnyttjandegraden för lastkapacitet. Denna indikator återspeglar graden av användning av lastutrymmen i olika fordon. Till exempel för lastvagnar beräknas utnyttjandefaktorn för lastkapacitet som en kvotient när man delar upp den användbara volymen med den totala volymen.

5

På indikatorn för fraktomsättningen har en betydande inverkanDet ger den typ av vägar som varorna transporteras med. För närvarande utmärks tre typer av vägar i Ryssland: envägs- och hårda vägar, svåra ytor och tvåvägsvägar och obelagda vägar. Självklart kommer hastigheten för transport av gods längs vägar av den första typen att vara mycket högre än hastigheten att flytta ett lastat fordon längs grusvägar.